返回
打印近日，韓國HD現(xiàn)代集團旗下造船子公司HD韓國造船海洋和HD現(xiàn)代重工、HD現(xiàn)代尾浦、HD現(xiàn)代三湖宣布，已將德國西門子數(shù)字化工業(yè)軟件公司(SIEMENS Digital Industries Software;DISW)和英國工業(yè)設計軟件生產(chǎn)商AVEVA(劍維軟件)選定為設計-制造一體化綜合平臺建設的第一批首選投標人(優(yōu)先協(xié)商者)，并與這兩家世界級數(shù)字化工程企業(yè)簽訂了該平臺開發(fā)的業(yè)務協(xié)議(MOU)。
據(jù)悉，HD現(xiàn)代集團正在加快推進從船舶設計到制造全工程綜合管理的數(shù)字自動化生產(chǎn)體系構建項目，這在韓國造船界尚屬首次。
該項目計劃在一個平臺上實現(xiàn)設計船舶3D模型的CAD(計算機輔助設計)、船舶全生命周期管理(PLM)、數(shù)字化制造(DM)等船舶建造核心系統(tǒng)的綜合管理，謀求生產(chǎn)力革新。
為了實現(xiàn)2030年建成“智能型自主運營造船廠”的目標，HD現(xiàn)代集團近年來持續(xù)與世界級數(shù)字化工程企業(yè)開展緊密的技術合作。
2022年4月，HD現(xiàn)代三湖、HD韓國造船海洋與西門子簽訂了新一代計算機輔助設計(CAD)平臺共同開發(fā)項目(JDP)協(xié)議。HD現(xiàn)代三湖將通過該項目開發(fā)出新一代造船專用CAD，以確保構筑未來數(shù)字造船廠的“超級差距(Super Gap)”技術力。
2023年10月，HD韓國造船海洋、HD現(xiàn)代尾浦、HD現(xiàn)代三湖與西門子簽訂“設計-制造一體化革新平臺聯(lián)合開發(fā)項目(JDP)協(xié)議”，攜手構建從船舶設計到制造的所有數(shù)據(jù)共用一個平臺管理的數(shù)字自動化生產(chǎn)體系，減輕因工程之間數(shù)據(jù)不互通而產(chǎn)生的低效率。
2024年1月，HD現(xiàn)代集團與芬蘭海事軟件供應商NAPA和CADMATIC宣布，將合作致力于開發(fā)創(chuàng)新的船舶設計與信息管理解決方案，整合產(chǎn)品生命周期管理(PLM)系統(tǒng)。
2024年7月，HD現(xiàn)代集團與西門子數(shù)字化工業(yè)軟件公司(DISW)高層舉行技術指導委員會會議(Steering Committee Meeting)，交流了數(shù)字化制造的建設現(xiàn)狀，并決定進一步加強合作。雙方對HD現(xiàn)代尾浦的“注塑機器人模擬”、“面板焊接生產(chǎn)優(yōu)化”，HD現(xiàn)代三湖的“西門子海洋平臺”、“產(chǎn)業(yè)用Teamcenter X基礎設計資料系統(tǒng)”等聯(lián)合開發(fā)項目的現(xiàn)狀進行了檢視，并就未來推進戰(zhàn)略交換了意見。
2024年10月， HD韓國造船海洋、HD現(xiàn)代重工、HD現(xiàn)代尾浦又與法國軟件巨頭達索系統(tǒng)(DassaultSystemesS.A.)簽訂了構建基于虛擬孿生(Virtual Twin)的造船設計-制造一體化綜合平臺的業(yè)務協(xié)議(MOU)。
HD現(xiàn)代集團在今年5月聽取了西門子數(shù)字化工業(yè)軟件、AVEVA、達索系統(tǒng)、NAPA和CADMATIC等公司的設計-制造一體化綜合平臺建設提案后，對各公司的技術實力和項目的實現(xiàn)可能性等進行了評估，最終決定將西門子和AVEVA選定為第一批首選投標人。
其中，西門子的PLM解決方案Teamcenter作為全世界最廣泛使用的PLM系統(tǒng)，是業(yè)內(nèi)首個將單個軟件應用，轉(zhuǎn)變?yōu)樵赟OA的基礎上建立的，跨專業(yè)、跨項目階段和計劃的真正集成化的PLM解決方案，為制造企業(yè)提供了平臺可擴展性、應用豐富性以及可配置性。通過Teamcenter，可以有機地整合設計和生產(chǎn)數(shù)據(jù)，而西門子在機械行業(yè)得到驗證的技術力量也可以擴展延伸應用于造船業(yè)。
AVEVA則以HD現(xiàn)代集團造船子公司已經(jīng)使用的船舶與海洋工程專用設計軟件“AVEVA Marine”的穩(wěn)定性為基礎，在順利轉(zhuǎn)換成新一代系統(tǒng)的可能性上得到了肯定的評價。
HD現(xiàn)代集團計劃，以兩家公司提供的解決方案為對象進行詳細試點(Pilot)項目，同時對設計全領域進行驗證，并對生產(chǎn)相關場景進行實證。
在此基礎上，HD現(xiàn)代集團計劃到今年年底遴選確定一個最終解決方案，從明年開始正式開始設計-制造一體化綜合平臺的開發(fā)，到2028年完成構建。
HD現(xiàn)代重工相關人士表示：“設計-制造一體化綜合平臺將成為智能船廠的核心基礎設施。公司將通過與全球科技企業(yè)的合作，加速造船業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，確保未來競爭力。”（國際船舶網(wǎng)）
